HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。クラック/O2エラー対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。キシューンバルブデコトラ。ふそうバスマークアンドン　フソー　デコトラ。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。BL3FW オートエグゼ　マフラー。TERMIGNONI マフラー 取り付け金具付き。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。日産 シルビア / 180SX SR20DET デュアルフロントパイプ。nb6c用　社外ステンレス製マフラー本体。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。B*V様 carrozzeria TS-C1710A。50系サクシード プロボックス　砲弾マフラー　オールステン。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。APEX ECV Φ80 フランジ汎用タイプ 155-A023。当時物 STI スパークプラグ 未開封 4本。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。ZC32S ラアンスポーツ　リアストレートマフラー。BOSCH BLA-12 輸入車専用 バッテリー　新品。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。久*時様 新品通電確認済 1200本！！ スターダストヘッドライナー 光ファイバ。【ちいカート 】　20系 アルファード　2.4リッター 中間パイプ。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。ブルージャム。HKS クールスタイルマフラー本体 スズキ系用。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。柿本改｜GTbox 06&S│GD フィット｜GD3 GD1｜マフラー。US.DATSUN メタルエンブレムとステッカーセット 貴重な物です。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。ホンダ純正部品ＮＢＯＸ用ＲＣＭＴＣユニット39670-TTA-J03 JF3・4。ホンダ　純正　イグニッションコイル4本セット 30520-5R0-013。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。ガナドール マフラー レヴォーグ VN5用。旧車 フィアット500 マフラー。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。アルファード　20系　マフラー　純正　　ぶりぶりざえもん